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　　6月3日，河鋼舞鋼喜獲國內一次性設計加工能力的煉油項目——中委合資廣東石化2000萬噸/年重質原油加工工程項目（下稱中委合資廣東石化項目）鋼板訂單。河鋼舞鋼為該項目提供的Cr-Mo鋼厚度達172毫米，單重達49.58噸，鋼板厚度和單重均創同類鋼板國內之，打破國外壟斷，實現石化行業該類鋼板的國產化。

　　臨氫Cr-Mo鋼需長期在高溫高壓環境下工作，對各項技術指標要求極高。該項目訂購的這批鋼材將被用于制造熱高壓分離器的核心部件，生產工藝復雜，技術難度大，在此之前，僅有國外極少數鋼能夠生產。河鋼舞鋼研發團隊充分發揮技術優勢，積極投入到該類大單重特厚Cr-Mo鋼的研發試制中，創新性采用鍛-軋結合的生產工藝方式，有效改善鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾雜等缺陷，解決了該類大規格、大單重和高探傷等級標準的鋼板在生產過程中產生的技術和設限制等問題，成功研發該類大單重特厚鋼板。

　　此外，河鋼舞鋼還針對項目的特殊要求，進一步完善研發試制、生產組織和工藝過程控制以及發運方案等，組成小微團隊對整個生產流程進行監控，全程負責該鋼生產，以確保產品質量達到要求和如期交貨。截至目前，河鋼舞鋼已先后為該項目供貨萬余噸特厚板。

　　2017年是鋼鐵行業去產能的攻堅年，也是鋼鐵企業去杠桿的重點年份。目前鋼鐵行業去杠桿任務完成的如何？存在哪些問題？都有什么建議？請各位嘉賓談談自己的看法。

　　時值月底，資金壓力大，且高溫陰雨天氣影響，需求遲遲不見好轉，商家為求走量，暗降、讓利出貨，沖擊主流價位下行。截至目前，明芳1825元/噸。市價已然刷新年內新低，后期是繼續下尋支撐，還是觸底反彈?

　　鋼鐵行業“互聯網+”的概念內涵覆蓋了整個鋼鐵的產銷供給鏈，鋼鐵電商的火爆僅僅是鋼鐵“互聯網+”醞釀已久的一次爆發和其發展的一個縮影。華泰認為，鋼鐵企業的未來不再是單純地銷售生產的產品，而是通過下游的消費驅動組織生產，這正是“互聯網+”趨勢在提升整個鋼鐵行業效率外對整個鋼鐵行業做出的深刻變革。從趨勢來看，“互聯網+”將從三個層面重塑鋼鐵行業。
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